Не вините меня, что я не предупредил вас о том, что смешивать масла нельзя!
время публикации:2022/03/14 14:51
В последнее время многие друзья звонят и спрашивают: можно ли смешивать смазочные масла разных спецификаций? Что касается такого вопроса, Qing Jie считает, что стоит уделить ему особое внимание. Смешивание смазочных масел может негативно сказаться на их характеристиках, заставив ваше оборудование незаметно работать в «субоптимальном» режиме; в тяжёлых случаях это даже может привести к повреждению оборудования. Если при смешивании смазочных масел ваше оборудование начинает проявлять следующие симптомы, обязательно обратите внимание: немедленно слейте масло из бака и замените его на масло единой спецификации.
Прочность масляной пленки снижается: увеличивается износ, повышается температура, возникает нагрев, вибрация или появляются звуки.
Снижение способности к демульсии: смазочное масло изначально обладало хорошей способностью к демульсии — даже при контакте с водой оно быстро отделялось от неё. Однако после смешения эта способность смазочного масла ухудшилась, и началось эмульгирование смазочного масла.
Изменение цвета: в процессе эксплуатации нормально, что цвет и прозрачность смазочного масла со временем меняются. Однако если цвет смазочного масла начинает меняться, его прозрачность снижается, а само масло темнеет ещё до того, как оно было в значительной мере использовано, следует задуматься о возможном попадании в него несовместимого смазочного материала.
Проблема образования пузырьков: одним из симптомов несовместимости смазочных масел может стать ухудшение способности масла «отводить» воздух — проявляющееся в снижении антипенные свойств, невозможности удаления воздуха из масла и увеличении пены.
Появление труднорастворимых веществ — таких как хлопьевидные образования, выпадение добавок, лаковые пленки, масляный шлам, осадки, а также образование слоев загрязнений на зеркале или в масляном баке после снижения уровня масла — и преждевременное засорение масляных фильтров — всё это может быть побочным продуктом несовместимости смазочных масел.
Раннее окисление смазочного масла: симптомы окисления масла многочисленны и включают резкое повышение кислотного числа, внезапное изменение вязкости, а также образование шлама и характерный запах кислого гниения.
Резкое увеличение частиц: неизвестные частицы — возможно, это осадок добавок или продукт химической реакции между добавками и базовым маслом.
Разделение фаз: при наблюдении через смотровое окно или анализе проб масла можно обнаружить разделение масла на жидкие фазы, а также отклонения в цветности, консистенции и показателе преломления.
Образование гелеобразного вещества: некоторые смазочные масла после смешивания образуют гелеобразное вещество, которое оседает на фильтрах, баках и смотровых стеклах. В результате машина не получает достаточного количества смазки, и даже давление масла может снижаться.
Утечка: Если в системе наблюдаются утечки масла в нескольких местах, это также может быть вызвано перекрёстным загрязнением смазочных масел. Несовместимость между смазочными маслами приводит к изменению их вязкости и поверхностного натяжения.
Текстура масла неравномерна: в нормальных условиях смазочное масло должно иметь однородную текстуру. Если наблюдаются расслоение, осадок или неоднородность текстуры, следует подумать о возможном попадании в него несовместимого смазочного масла.
/ Связанные новости