Модель «производство + услуги» становится направлением для предприятий по производству смазочных материалов.

время публикации：2022/01/08 15:18

В условиях снижения спроса на смазочные масла в постпандемический период модель цепочки поставок «производство + услуги» должна стать направлением развития отечественных предприятий, занимающихся производством и продажей смазочных материалов. Об этом стало известно 27 июня на второй очередной сессии членов Ассоциации смазочных материалов провинции Шаньдун, прошедшей в Цзинане. На конференции эксперты отметили, что из-за пандемии COVID-19 спрос на смазочные материалы как внутри страны, так и за рубежом снизился; в частности, внутренний спрос на смазочные материалы, по оценкам, сократится на 7–10% в годовом выражении. Однако структура классов моторных масел в Китае отстаёт от изменения экологических стандартов автомобилей, поэтому в будущем у китайских моторных масел сохраняется значительный потенциал для повышения класса, что, в свою очередь, может привести к росту спроса на смазочные материалы. Заместитель руководителя специализированного комитета Национального союза предприятий по смазочным материалам Чжан Чэньхуэй отметил, что в нынешних условиях, когда пандемия привела к снижению спроса на смазочные материалы, предприятиям необходимо обновить свои модели производства и продаж, перейдя от модели увеличения объёмов к модели повышения качества и эффективности, развивая высококачественные, специализированные и нишевые продукты, а также диверсифицируя ассортимент продукции от однородной структуры к разнообразию товаров. Одновременно следует улучшать уровень сервиса компаний-продавцов. По мнению ДаДжэньвэня, руководителя экспертной группы специализированного комитета по исследованию и применению технологий производства специальных масел (восков), влияние пандемии проявится в том, что внутренний спрос заменит импорт, и расширение внутреннего рынка станет важнее, чем когда-либо прежде. Однако в таких специализированных областях, как масла для вакцин и ядерной энергетики, Китай пока в основном зависит от импорта. Поэтому отечественным предприятиям по производству смазочных материалов необходимо придерживаться пути дифференциации, специализации и высокотехнологичного развития, постоянно повышая добавленную стоимость продукции, чтобы удовлетворить новые потребности эпохи постпандемии.

В условиях снижения спроса на смазочные материалы в постпандемический период модель цепочки поставок «производство + услуги» должна стать направлением развития отечественных предприятий, занимающихся производством и продажей смазочных материалов. Об этом стало известно 27 июня с второго очередного заседания членов Ассоциации смазочных материалов провинции Шаньдун, прошедшего в Цзинане.

На совещании эксперты проанализировали и отметили, что из-за влияния пандемии COVID-19 спрос на смазочные масла как внутри страны, так и за рубежом снизился. В частности, внутренний спрос на смазочные масла, по оценкам, сократится на 7–10% в годовом выражении. Однако структура классов моторных масел в Китае отстаёт от изменений в экологических стандартах автомобилей; в будущем у китайских моторных масел ещё сохраняется значительный потенциал для повышения класса, что, вероятно, приведёт к росту спроса на смазочные материалы.

Заместитель руководителя специализированного комитета Национального союза предприятий по производству смазочных материалов Чжан Чэньхуэй отметил, что в условиях снижения спроса на смазочные материалы из-за пандемии предприятиям отрасли необходимо обновить свои модели производства и сбыта, перейдя от модели увеличения объемов к модели повышения качества и эффективности, развивая высококачественные, специализированные и нишевые продукты, а также диверсифицируя структуру продукции с переходом от однородной продуктовой линейки к разнообразию товаров. Одновременно следует повысить уровень сервиса компаний-продавцов.

По мнению Да Цзяньвэня, руководителя экспертной группы специализированного комитета по исследованию и применению технологий производства специальных масел (восков), последствия пандемии приведут к тому, что внутренний спрос заменит импорт, и расширение внутреннего сбыта станет важнее, чем когда-либо прежде. Однако в таких областях, как специальные масла — например, масла для вакцин и масла для атомной энергетики — отечественные производители по-прежнему в основном полагаются на импорт. Поэтому отечественным предприятиям по производству смазочных материалов необходимо придерживаться пути дифференциации, специализации и высокотехнологичного развития, постоянно повышая добавленную стоимость продукции, чтобы удовлетворить новые потребности эпохи постпандемии.

Предыдущий пункт

Учим вас двум способам быстро определить подлинное импортное моторное масло.

Исторические требования стандарта выбросов «Евро-6» к двигателям и моторным маслам

/ Связанные новости